Билетные автоматы vs безбилетники

На сайте Министерства транспорта РФ опубликован законопроект, в котором, в числе прочего, содержится предложение об увеличении суммы штрафа за безбилетный проезд в электропоездах, следующих по маршрутам внутри Москвы и в Подмосковье. Если соответствующий закон будет одобрен правительством столицы, то граждане, привыкшие пользоваться услугами перевозчика бесплатно (и рисковать при этом максимум сотней рублей), теперь, попавшись контролеру, будут оплачивать 50-кратную стоимость проезда внутри зоны (1300 рублей в Москве и 825 рублей в области) плюс приобретать билет до конечной станции (к примеру, до Твери).

Есть, правда, один нюанс: чтобы избежать санкций, безбилетнику нужно убедить контролеров в том, что на станции посадки отсутствовала или не работала касса, а это, как все понимают, дело нехитрое. Возникает очевидное противоречие: с одной стороны, меры воздействия становятся более суровыми, с другой – убытки от пригородных перевозок, которые в 2010 году составили 34 млрд руб., при таком развитии событий едва ли принципиально сократятся. Люди как не платили, так и не будут платить, обосновывая свое несознательное поведение отсутствием касс.

В этой ситуации прийти на помощь железнодорожникам может простое техническое решение – оснастить станции автоматами по продаже билетов, лишив «зайцев» возможности отвертеться от ответственности. Правда, остается еще одна проблема – пойманные за руку граждане, как и прежде, будут откупаться от контролеров менее значительными суммами. Но вопросы чистоплотности сотрудников ведомства – это уже другая история.