14 октября 2009 г.
Управление общественного транспорта города Женевы закупило 720 автоматов по продаже билетов, выделив для этого из бюджета 17 миллионов франков (для тех, кто привык оперировать долларовым эквивалентом, уточняем: соотношение курсов швейцарского франка и доллара США – почти один к одному). Сумма почти 700 тыс. рублей за один билетный автомат, конечно, впечатляет. Зато, по словам сотрудника женевского городского правительства Роберта Крамера, новые автоматы по продаже билетов будут намного удобнее в эксплуатации, в отличие от тех, что используются сегодня.
И правда, жители Женевы уже давно привыкли к тому, что для покупки билета в старом автомате нужно нажать на одну из множества кнопок, означающую нужную зону проезда. А вот туристам в общении с билетными автоматами приходится нелегко, и даже подробная карта Женевской агломерации, которой снабжен каждый автомат, помогает далеко не всем.
В Москве и Санкт-Петербурге оборудование железнодорожных вокзалов билетными автоматами (правда, в отличие от аппаратов, которые поставят в Женеве, они менее инновационные) идет хорошими темпами, достаточно вспомнить новость о том, что в ноябре все пять вокзалов северной столицы будут оборудованы терминалами для продажи билетов.
Также на Курском вокзале, который компания РЖД решила возвысить до мирового уровня, уже установлены не только билетные терминалы, но и торговые автоматы, их общее количество – 57 штук: кофематы Fashion Up, снековые автоматы FAST 900, автоматы по продаже фильмов MuviBox. Последние, кстати, произведены российской фирмой «Уникум».
Автоматы на Курском вокзале сгруппированы в специально отведенной для них зоне, чтобы пассажиры могли совершить все необходимые покупки в одном и том же месте. Оснащение Курского вокзала вендинг-машинами производит компания «Ювенко» – российский оператор автоматизированной торговли.
Будем надеятся, что у нас есть все основания полагать, что в скором времени понятия «транспорт» и «вендинг» станут близкими по смыслу.
У российских автовокзалов появляются европейские черты
Мы туда торговать не пойдем. Смысла нет — разоримся.
Московская железная дорога подвела итоги тестовой эксплуатации билетных терминалов.
Уже в начале ноября 150 терминалов начнут монтировать на всех вокзалах Санкт-Петербурга.
Состоялся первый открытый аукцион по распределению прав на 10-летнюю аренду торговых площадей на российских вокзалах.
Пассажиры Октябрьской железной дороги за лето самостоятельно оформили 223 тыс. билетов на поезда дальнего следования.