Собянин оснастит метро автоматами

Сразу после того как мэр Москвы Сергей Собянин стал руководителем Московского городского отделения партии «Единая Россия», он пообещал, что отныне спокойной жизни «единоросам» не даст. И вплотную занялся московским метро. Собянин считает, что для уменьшения очередей в билетные кассы необходимо восстановить работу вендинговых автоматов по продаже проездных, которые ранее при «царствовании» в метро Дмитрия Гаева стояли больше для галочки.

Работу по полной замене турникетов планируется выполнить за пять лет, а работу по установке вендинг-машин, в целом, выполнить за два года. «Порядка еще 10 лет метро будет работать в режиме перегрузки. Но метро — основа транспортной системы столицы, мы будет поддерживать все разумные предложения по ее улучшению », — отметил мэр.

Вот вроде модернизация столичной подземки идет полным ходом, и количество билетных автоматов неуклонно увеличивается, однако сама работа автоматов оставляет желать лучшего. Причина этому отсутствие достаточной технической поддержки таких аппаратов, и отсутствие необходимого опыта производства подобного оборудования. Хотя на Западе и в Европе автоматы билетов неотъемлемая часть станций метро и вокзалов. Закупить, заказать и поставить можно, особенно если устроить очередной конкурс. Но вот как новое руководство московской подземки справиться с контролем над работой билетных автоматов — покажет время.

Россияне не спешат пользоваться билетными автоматами московского метро, зачастую предпочитая, отстоять очередь в кассу. Ну не привлекают они пассажиров. Может своим дизайном, может и функционалом, а может причина просто в том, что россияне не доверяют оборудованию, которое бывает, дает сбои в работе. Например, было бы вполне логично, разместить прямо перед глазами пассажира на автоматах по продаже билетов телефон службы, куда необходимо звонить, если аппарат взял деньги, но не выдал проездной. Или например инструкции на английском языке, для того чтобы иностранцы тоже могли пользоваться автоматами — но такие очевидные вещи в модернизацию метро видимо не входят.