Пробки на дорогах и кофейные автоматы

Данная публикация ни в коем случае не является руководством к действию или не дай бог «отработанной» свежей идеей. Это публикация только повод к размышлению. Но начнем с самого начала.

По данным сервиса Яндекс.Пробки, самым тяжёлым для московских автомобилистов месяцем за всю историю наблюдений оказался декабрь 2009 года.Москвичи уже привыкли к тому, что перед Новым годом город стоит, но последний декабрь был особенно сложным.

В декабре средняя загруженность дорог в утренний час пик (с 9 до 10 утра) равнялась 6 баллам. Если выстроить на одной дороге все машины, которые в 9 утра среднего рабочего дня стояли в пробках, её длина составит 980 км — это протяжённость трассы от Москвы до Киева.

По вечерам (с 18 до 20 часов) пробок было ещё больше: средний балл вечернего часа пик в декабре составлял 7,5 — то есть каждый автомобилист тратил на дорогу с работы как минимум в два раза больше времени, чем, если бы он ехал по свободным улицам. Например, те автомобилисты, которым от дома до работы ехать полчаса, за декабрь потеряли из-за пробок почти 20 часов, а за весь 2009 год — почти 7 суток.

Загруженность кольцевых трасс в течение рабочего дня постоянно растет. Самое загруженное московское направление — восточное, а самое свободное — западное.

Один мой хороший знакомый, посетовал на то, что в тех местах, где он обычно теряет время в пробках, нет кофейных автоматов — не плохо бы поставить. Тем более чтобы там не говорило правительство Москвы — пробки были, есть и будут. К этой идее, можно отнестись только скептически…И все же, если подумать, решиться и проявить конструктивного мышления гармонично сочетающемуся с фантазией — может быть кофейные автоматы установленные в тех местах где Москва прозябает в пробках, реальность? Кто его знает, может быть хмурым утром автомобилисты и потянуться за стаканчиком кофе в автомате.

Естественно, место, не может быть абы какое, оно должно соответствовать критериям установки торгового автомата и в частности должен быть доступ к электроэнергии. Таких мест на том же МКАДе, чтобы была и непосредственная близость к дороге и возможность подключить автомат, пусть не много, но они существуют.

Торговый автомат должен быть уличным и антивандальным — это проблема тоже решаемая. Найти антивандальные решетки на автомат не проблема, есть даже уличные боксы для кофейных автоматов (антивандальный бокс для ROSSO THERMOBOX компании Уникум). Обычные антивандальные решетки/ящики оборудованы передней дверцей для обслуживания автомата, а также для его установки. Крепиться такой ящик, как к полу, так и к стене.

Другой вопрос более серьезный — как например, быть с арендой? У кого арендовать кусок асфальта? Для этого конечно необходимо выяснить, кому этот кусок принадлежит? Если, например ближайшему магазину —  все просто — субаренда. А в другом случае придется идти в администрацию  района и выпрашивать, сколько стоит арендовать точку под торговый автомат.

Идея конечно достойна Дон Кихота, проще наверно взять переносную тележку и ходить во время пробки между машинами и предлагать «Чай, кофе, пирожки». И все же один удачно расположенный такой автомат, может приносить владельцу хорошую  прибыль — и главное условие — точка должна быть там, где постоянно автомобильные пробки.